تفصیلات
| ماڈل نمبر | 23064CC |
| صحت سے متعلق درجہ بندی | پ0 پ4 پ0ٹ5 پ6 |
| سروس | OEM اپنی مرضی کے مطابق خدمات |
| قسم | رولر |
| مواد | جی سی آر 15 کروم اسٹیل |
| MOQ | 100 گولیاں |
بیانات
سنگل قطار گہری نالی بال بیرنگ کھلی قسم کے طور پر تیار کیے جاتے ہیں (بغیر سیل شدہ)، مہر بند اور شیلڈ، گہرے نالی کے بال بیرنگ کے سب سے زیادہ مقبول سائز بھی مہر بند ورژن میں تیار کیے جاتے ہیں جس میں ایک یا دونوں طرف شیلڈز یا رابطہ مہریں ہوتی ہیں، بیرنگ شیلڈز کے ساتھ یا دونوں اطراف کی مہریں زندگی کے لیے چکنا ہوتی ہیں اور دیکھ بھال سے پاک ہوتی ہیں۔ ایک مہر بند بیرنگ مہروں کا بیرنگ اندرونی اور بیرونی پر رابطہ ہوتا ہے، شیلڈ بیرنگ شیلڈ کا صرف بیرونی پر رابطہ ہوتا ہے، اور شیلڈ بیرنگ بنیادی طور پر ان ایپلی کیشنز کے لیے ہیں جہاں اندرونی انگوٹھی گھومتی ہے۔ اگر بیرونی انگوٹھی گھومتی ہے، تو اس بات کا خطرہ ہے کہ بیئرنگ سے چکنائی تیز رفتاری سے نکل جائے گی۔
تفصیل
ذیل میں مختلف تیار کرنے والے لاحقہ کوڈز کی چند مثالیں ہیں۔
2Z = دونوں طرف سے شیلڈز
ZZ = دونوں طرف سے ڈھال
Z = شیلڈ ایک طرف
2RS1 = دونوں طرف مہریں
2RSH = دونوں طرف مہریں
2RSR = دونوں طرف مہریں
2RS = دونوں طرف مہریں
LLU = دونوں طرف مہریں
DDU = دونوں طرف مہریں
RS1 = ایک طرف مہر
RSH = ایک طرف مہر
RS = ایک طرف مہر
LU = ایک طرف مہر
DU = ایک طرف مہر
فیچر
ڈبل قطار گہری نالی بال بیرنگ سنگل قطار بیرنگ سے زیادہ ریڈیل لوڈ ریٹنگز اور ایک بہت ہی سخت بیئرنگ سپورٹ رکھتے ہیں۔ پرانے دبائے ہوئے اسٹیل کے پنجرے کے ڈیزائن میں ایک چہرے میں فلنگ سلاٹ ہوتے ہیں اور اس وجہ سے اس سمت میں محوری بوجھ کے لیے کم موزوں ہے۔ جدید ترین ڈیزائنوں میں عام طور پر پولیامائیڈ کے پنجروں سے لیس ہوتا ہے، اب ان میں فلنگ سلاٹ نہیں ہوتے ہیں۔ لہذا کچھ محوری بوجھ دونوں سمتوں میں یکساں طور پر ممکن ہے۔
ڈبل قطار گہری نالی بال بیرنگ غلط ترتیب کے لئے بہت حساس ہیں.
میگنیٹو بیرنگ کا اندرونی ڈیزائن سنگل قطار گہری نالی بال بیرنگ جیسا ہوتا ہے۔ بیرونی انگوٹی کاؤنٹر بور ہے، جو اسے الگ کرنے کے قابل اور نصب کرنے میں آسان بناتی ہے۔ میگنیٹو بیرنگ ان ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہیں جہاں کم بوجھ اور تیز رفتار ہوتی ہے۔
