حب بولٹ کیا ہے؟

ہر CJ (ویگنیں اور ابتدائی ٹرک بھی) لاکنگ ہب کو قبول کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر آپ کے فرنٹ ایکسل پر ٹھوس ڈرائیور نصب ہیں، تو آپ لاکنگ ہبس انسٹال کر سکتے ہیں۔ جیپ نے ایکسل تک لاکنگ ہبز کو برقرار رکھنے کے لیے بولٹ کا استعمال کیا۔ یہ بولٹ اکثر ڈھیلے ہوتے ہیں (خاص طور پر ایک بند فرنٹ اینڈ کے ساتھ) اور وہیل بیرنگ میں آلودگی پھیلانے دیتے ہیں۔ چونکہ لاکنگ ہب وہ اجزاء ہیں جو ایکسل شافٹ کو پہیوں سے جوڑتے ہیں، اس لیے کنکشن میں کوئی بھی ڈھلوان حبس میں بولٹ کے سوراخوں کو ختم کردے گی، بولٹ کو توڑ دے گی، اور عام طور پر وقت پر نہ پکڑے جانے پر حب پھٹ جائے گا۔
کچھ جیپوں میں بولٹ ریٹینرز ہوتے ہیں جو بولٹ کے سروں کے گرد جھکے ہوتے ہیں تاکہ وہ ڈھیلے نہ ہوں، لیکن یہ بعض اوقات تکلیف دہ ہوتے ہیں اور ہر استعمال کے بعد اسے تبدیل کرنا چاہیے۔ لاک واشر صرف حب بولٹ کے ڈھیلے ہونے کے خلاف معمولی بیمہ فراہم کرتے ہیں۔ اصل جواب studs ہے. وارن ایک سٹڈ کٹ پیش کرتا ہے جو تمام CJs اور ابتدائی جیپوں میں فٹ بیٹھتا ہے۔ بعد میں اور کمزور پانچ بولٹ لاکنگ ہب واقعی سٹڈ کی تنصیب سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ ہمارے چیف جسٹس کے پاس پہلے چھ بولٹ ہب ہیں، لیکن انسٹالیشن دونوں میں سے ایک ہے۔ اپنی جیپ کے حبس سے باہر جڑیں بنانے کے لیے کیپشن دیکھیں۔